Производство шин

В связи с высокими требованиями, которые предъявляются сегодня к качеству шин, их производство представляет собой трудоемкий и многоэтапный процесс, подразумевающий применение высоких технологий. Новые модели разрабатываются с помощью специальных компьютерных программ, причем, для каждого варианта протектора и профиля шины просчитывается поведение транспорта на дороге в самых разнообразных ситуациях. Одобренные лучшие варианты шин нарезаются ручным способом на специальных станках, после чего проходят дорожные испытания в реальных условиях. По их результатам выполняется окончательная доводка экспериментального образца, и только после модель шины разрешается запускать в массовое производство.

Производство шин состоит из следующих этапов:

  1. Подготовка резиновых смесей;
  2. Изготовление компонентов шины;
  3. Сборка шины;
  4. Вулканизация.

 

Основными компонентами резиновой смеси являются:

  • Каучук;
  • Промышленная сажа;
  • Кремниевая кислота;
  • Масла и смолы;
  • Вулканизирующие агенты и вулканизационные активаторы.

Рецептура резиновых смесей, которые готовится на первом этапе, у каждого производителя шин своя, и всегда держится в секрете. От мастерства химиков — разработчиков, которое заключается  в грамотном сочетании и правильной дозировке основных компонентов, зависят ходовые свойства шины, ее надежность и долговечность.

На втором этапе изготавливаются все компоненты шины, среди них, прорезиненная лента для протектора, корд каркаса, стальной брекер, боковины, бортовое кольцо и прочие составляющие, которые, в основном, предназначены для усиления конструкции.

Сборка шины выполняется на специальном сборочном барабане способом последовательного наложения всех изготовленных компонентов.

Последним и очень важным этапом производства шин является вулканизация. Процесс происходит в пресс-форме вулканизатора. В установленную шину подается горячий пар под давлением и начинается химическая реакция, которая заключается в связывании молекул полимера с помощью специальных веществ-агентов в пространственную сетку. В процессе вулканизации на протекторе и боковинах формируется рельеф, а каучук становится прочным, твердым, эластичным и стойким к воздействию агрессивных факторов окружающей среды.

Обязательным требованием для каждой произведенной шины является визуальный контроль, и проверка качества изделия на специальном оборудовании.

Оформить заявку
Ваш E-mail:*
Телефон:*
Текст сообщения:*
Фото шильды:
Фото запчасти:
Файл запчасти: