Спецтехника Урал.

Бывают множество разновидностей техники Урал. Например. Урал 5323 -грузовик с высокой проходимостью. Колесная формула 8 на 88 на 4. Производится он на Уральском автомобильном заводе в городе Миасс – Россия. Так же этот грузовик используют в российской армии в составе унифицированного семейства. До 1998 года Суша далее Мотовоз. У этого грузовика компоновка кабина над двигателем. Кроме Урал 532365.. Благодаря этому оптимально распределяется полный вес по мостам.

Так же максимально используются габариты автотранспорта для размещения груз. Платформ, монтажа спец. установок при сохранении средней снаряженной силы. Благодаря двойной балансирной подвески у автомобиля высокая проходимость и плавность хода. Объем топлива для запаса хода до 1000 километров. Это дает возможность работать в удаленных участках от развитой сети дорог. Главными потребителями таких машин являются лесозаготовительная и нефтегазовые отрасли. Благодаря основе Урал 5232 разработан водометный автомобиль Лавина и рем-но эвакуац-я машина РЭМ кл.

Так же машины военного назначения:

  • Зенитный пушечно — ракетный комплекс панцирь С1.
  • Зенитный ракетный комплекс Тор-М1 ТА.
  • Самоходная гаубица Мста К
  • Понтонные парки ПП 91

В середине 1960 годов Уральским автозаводом по заказу МО началась разработка автомобилей с высокой проходимостью.
В 1965 — 66 году был изготовлен образец бортового автотранспорта с оригинальной кабиной, мощность составляет 320 л.с. Помимо создания образца НАМИ 058 Уральский завод производил разработку собственной машины. В 1969 году был изготовлен первый образец автомобиля 6 на 6 в 2 компоновках – полукапотная Урал 379 Б и бескапотная. Урал 379А. Оба автомобиля были оснащены опытными дизельными двигателями Урал 2Э640 V8 с водяным охлаждением мощностью в 200 л.с.

В результате испытаний явных изменений по проходимости и динамическим характеристикам замечено не было. Но все же благодаря применению бескопотной компоновки, благодаря чему равномерно распределялась погрузка по осям – повысилась плавность хода и управления автомобилем.

В апреле 1977 года разработали семейство грузовых автомобилей с повышенной проходимостью. Такому автомобилю в МО присвоили название Суша. Задача состояла в том, что нужно создать автомобиль бескапотной компоновки. Колесная пара 8 на 8 и использовать кабину КАМАЗа. Сентябрь 1979 год. На приемосдаточные испытания 21 й НИИ МО поступило 6 образцов, в том числе и Урал 5232 8 на 8.

Оформить заявку
Ваш E-mail:*
Телефон:*
Текст сообщения:*
Фото шильды:
Фото запчасти:
Файл запчасти: